作为北方国（guó）际航运（yùn）核心（xīn）区，天津物流供应链通过产业集群联（lián）动新价值。汽车制造产业（yè）链采用VMI(供应商管理库存)模式（shì），零部件准时（shí）交付率（lǜ）达（dá）98%。跨境电商领（lǐng）域“保税展示+极速配送”服务，实现消费（fèi）者下单后2小时通（tōng）关（guān）出区。

　　专（zhuān）业化服务能力持（chí）续深化，形成三大特色优势：

　　大件物流：配（pèi）备超宽体（tǐ）运输车辆与重型吊装设备（bèi），保障风电叶片等特种货物安全运输

　　冷链体系：构（gòu）建医药、生鲜双通道（dào）温控网络（luò），关键节点温度偏差控制在±0.5℃

　　保税服务：“区（qū）港联动”监管模式，缩短进（jìn）口设（shè）备清关周期40%

　　天津物流供应链数字化中台整合海（hǎi）关、税务、金融机（jī）构接口，为（wéi）企业提供（gòng）通（tōng）关申报、退税办理等15项在（zài）线服务（wù）。区域（yù）协同（tóng）方面，天津正与雄（xióng）安新区共建智能物流走（zǒu）廊，探索跨区域供应链资源共享机制（zhì）。a