在双（shuāng）碳战（zhàn）略推动下，集装箱运输行业（yè）加速探索可持续发展模式（shì）。新型（xíng）轻量化箱体材料可降低运输能耗，同时保持结构强度与防腐（fǔ）蚀性能。新（xīn）能源动力船舶的规模化（huà）应用，正逐步改变（biàn）传统海运的（de）能源（yuán）结构（gòu）。

　　运输（shū）网络（luò）规划方（fāng）面（miàn），枢纽港（gǎng）与支线（xiàn）港的协同布局能减少陆路转（zhuǎn）运频次（cì）。部分企业试（shì）点共享集装箱池模式，通过（guò）数（shù）字化调度系统提高箱体周（zhōu）转效率。冷藏（cáng）集装箱的技术升级尤（yóu）为关键，相变蓄冷材（cái）料与（yǔ）光伏辅（fǔ）助供电系统的结合（hé），为生鲜运输提供更环保的（de）温控方案。

　　业内人士（shì）建议，构建（jiàn）绿色集装（zhuāng）箱运输体系需（xū）贯（guàn）穿设（shè）备制造、运输操作、回（huí）收利（lì）用全链条。优先选择通过环保认证的运（yùn）输服务商，并建立碳足迹追踪机（jī）制，将成为企业提升物（wù）流竞争力的重（chóng）要举措。